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立车铸件

立车铸件主要为树脂自硬砂。立车横梁铸造主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。这样可以既铸造成本小,又能达到铸造精度要求。

立车铸件材质:

①灰口铸铁。含碳量较高(2.7%~4.0%),碳主要以片状石墨形态存在,断口呈灰色,简称灰铁。熔点低(1145~1250℃),凝固时收缩量小,抗压强度和硬度接近碳素钢,减震性好。用于制造机床床身、汽缸、箱体等结构件。

②立车横梁铸造白口铸铁。碳、硅含量较低,碳主要以渗碳体形态存在,断口呈银白色。凝固时收缩大,易产生缩孔、裂纹。硬度高,脆性大,不能承受冲击载荷。多用作可锻铸铁的坯件和制作的零部件。

③可锻铸铁。由白口铸铁退火处理后获得,石墨呈团絮状分布,简称韧铁。其组织性能均匀,有良好的塑性和韧性。用于制造形状复杂、能承受强动载荷的零件。

④球墨铸铁。将灰口铸铁铁水经球化处理后获得,析出的石墨呈球状,简称球铁。比普通灰口铸铁有较、较好韧性和塑性。立车横梁铸件铸造工艺,砂型铸造主要为粘土砂型、粘结剂砂型、树脂自硬砂型、消失模等等。

立车铸件均采用树脂砂、消失模实型铸造,单件达到40吨以上,年生产量在8500吨左右。机床铸件包括床身、工作台、立柱、横梁、龙门顶、连接梁。

立车铸件材质均为细腻的灰口铸铁HT200-HT300,的配比,高的抗拉抗弯强度,使您购买无后顾之忧。

流行的热处理工艺,使铸件的应力变形减少到小度。使用趋于稳定。

大型立车铸件主要用作机器零部件的毛坯,有些铸件,也可直接用作机器的零部件。铸件在机械产品中占有很大的比重,如拖拉机中,立车横梁铸件重量约占整机重量的50~70%,农业机械中占40~70%,机床、内燃机等中达70~90%。各类铸件中,以机械用的铸件品种多,形状复杂,用量也大,约占铸件总产量的60%。其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道。

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